Reprogrammation MX-13 460 (EU4/5/6) - 460ch
DAF XF 105 — Gains de puissance et couple détaillés par stage.
Gains par stage(1)
Puissance
460 ch
Couple
2300 Nm
diesel
Puissance
460→530ch
+70 ch
+15%
Couple
2300→2650Nm
+350 Nm
+15%
OrigineReprogrammé
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Tout savoir sur la reprogrammation MX-13 460 (EU4/5/6) - 460ch
La reprogrammation de la MX-13 460 (EU4/5/6) - 460ch équipant la DAF XF 105 est l'une des optimisations les plus demandées. Ce moteur offre un excellent potentiel de gains en puissance et couple.
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Récapitulatif des gains par stage
Sur la DAF XF 105 MX-13 460 (EU4/5/6) - 460ch, la reprogrammation permet de gagner jusqu'à +70 ch et +350 Nm selon le stage. Performances d'origine et reprogrammées :
| Stage | Puissance | Couple | Prix indicatif |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 460 → 530 ch | 2300 → 2650 Nm | — |
Questions fréquentes
Quels gains attendre d'une reprogrammation MX-13 460 (EU4/5/6) - 460ch ?
La reprogrammation de la MX-13 460 (EU4/5/6) - 460ch (DAF XF 105) permet des gains significatifs en puissance et couple selon le stage choisi. Le Stage 1, sans modification matérielle, offre le meilleur rapport gain/fiabilité.
La reprogrammation est-elle fiable sur la MX-13 460 (EU4/5/6) - 460ch ?
Oui, la MX-13 460 (EU4/5/6) - 460ch est un moteur réputé pour sa fiabilité en reprogrammation, surtout en Stage 1. Il est essentiel de passer par un préparateur certifié qui utilise des cartographies adaptées.
Quel est le prix d'une reprogrammation DAF XF 105 ?
Le prix varie selon le stage et le préparateur. Consultez notre annuaire pour comparer les tarifs des professionnels près de chez vous.
Faut-il un boîtier additionnel ou une reprogrammation ?
La reprogrammation moteur (modification de la cartographie ECU) offre de meilleurs résultats et une meilleure intégration qu'un boîtier additionnel. Elle est personnalisée pour chaque moteur.
Comment trouver un reprogrammateur pour ma DAF XF 105 ?
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