Reprogrammation OM924 - 218 (Euro 3/4/5) - 218ch
Mercedes Truck Atego — Gains de puissance et couple détaillés par stage.
Gains par stage(1)
Puissance
218 ch
Couple
810 Nm
diesel
Puissance
218→255ch
+37 ch
+17%
Couple
810→930Nm
+120 Nm
+15%
OrigineReprogrammé
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Tout savoir sur la reprogrammation OM924 - 218 (Euro 3/4/5) - 218ch
La reprogrammation de la OM924 - 218 (Euro 3/4/5) - 218ch équipant la Mercedes Truck Atego est l'une des optimisations les plus demandées. Ce moteur offre un excellent potentiel de gains en puissance et couple.
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Récapitulatif des gains par stage
Sur la Mercedes Truck Atego OM924 - 218 (Euro 3/4/5) - 218ch, la reprogrammation permet de gagner jusqu'à +37 ch et +120 Nm selon le stage. Performances d'origine et reprogrammées :
| Stage | Puissance | Couple | Prix indicatif |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 218 → 255 ch | 810 → 930 Nm | — |
Questions fréquentes
Quels gains attendre d'une reprogrammation OM924 - 218 (Euro 3/4/5) - 218ch ?
La reprogrammation de la OM924 - 218 (Euro 3/4/5) - 218ch (Mercedes Truck Atego) permet des gains significatifs en puissance et couple selon le stage choisi. Le Stage 1, sans modification matérielle, offre le meilleur rapport gain/fiabilité.
La reprogrammation est-elle fiable sur la OM924 - 218 (Euro 3/4/5) - 218ch ?
Oui, la OM924 - 218 (Euro 3/4/5) - 218ch est un moteur réputé pour sa fiabilité en reprogrammation, surtout en Stage 1. Il est essentiel de passer par un préparateur certifié qui utilise des cartographies adaptées.
Quel est le prix d'une reprogrammation Mercedes Truck Atego ?
Le prix varie selon le stage et le préparateur. Consultez notre annuaire pour comparer les tarifs des professionnels près de chez vous.
Faut-il un boîtier additionnel ou une reprogrammation ?
La reprogrammation moteur (modification de la cartographie ECU) offre de meilleurs résultats et une meilleure intégration qu'un boîtier additionnel. Elle est personnalisée pour chaque moteur.
Comment trouver un reprogrammateur pour ma Mercedes Truck Atego ?
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