ChiptuneMAP
ChiptuneMAP/Volvo (Trucks)/FH New Generation/D13K 510 (Euro 6) - 510ch
Volvo (Trucks)

Reprogrammation D13K 510 (Euro 6) - 510ch

Volvo (Trucks) FH New Generation : gains de puissance et couple détaillés par stage.

Près de chez vous

Stage 1 pour votre FH New Generation : prix des garages

Indiquez votre code postal pour voir les garages proches et leurs prix pour ce moteur.

Gains par stage(1)

Puissance

510 ch

Couple

2500 Nm

Diesel
Puissance
510→575ch
+65 ch
+13%
Couple
2500→2770Nm
+270 Nm
+11%
OrigineReprogrammé

Trouver un préparateur

Comparez les professionnels référencés près de chez vous.

Vous êtes reprogrammateur ?

Ces automobilistes cherchent un pro pour ce moteur

Quand ils simulent leur véhicule, la carte leur montre les pros proches avec leurs propres tarifs. Ajoutez les vôtres et recevez leurs demandes.

Créer ma fiche gratuite2 minutes, sans carte bancaire

Préparateurs · ChiptuneFILE

Fichier Stage 1 pour le D13K 510 (Euro 6) - 510ch

Envoyez la lecture du calculateur, recevez un fichier optimisé et testé.

  • Stage 1, Stage 2, E85
  • Checksum corrigé, fichier d'origine conservé
  • Réservé aux professionnels
Commander un fichier

Tout savoir sur la reprogrammation D13K 510 (Euro 6) - 510ch

La reprogrammation de la D13K 510 (Euro 6) - 510ch équipant la Volvo (Trucks) FH New Generation est l'une des optimisations les plus demandées. Ce moteur offre un excellent potentiel de gains en puissance et couple.

Sur ChiptuneMAP, retrouvez les données de gains vérifiées pour chaque stage, comparez les prix des préparateurs et trouvez le professionnel idéal pour votre projet.

Récapitulatif des gains par stage

Sur la Volvo (Trucks) FH New Generation D13K 510 (Euro 6) - 510ch, la reprogrammation permet de gagner jusqu'à +65 ch et +270 Nm selon le stage. Performances d'origine et reprogrammées :

StagePuissanceCouplePrix indicatif
Stage 1510 → 575 ch2500 → 2770 NmSur devis

Questions fréquentes

Quels gains attendre d'une reprogrammation D13K 510 (Euro 6) - 510ch ?
La reprogrammation de la D13K 510 (Euro 6) - 510ch (Volvo (Trucks) FH New Generation) permet des gains significatifs en puissance et couple selon le stage choisi. Le Stage 1, sans modification matérielle, offre le meilleur rapport gain/fiabilité.
La reprogrammation est-elle fiable sur la D13K 510 (Euro 6) - 510ch ?
Oui, la D13K 510 (Euro 6) - 510ch est un moteur réputé pour sa fiabilité en reprogrammation, surtout en Stage 1. Il est essentiel de passer par un préparateur professionnel et expérimenté qui utilise des cartographies adaptées.
Quel est le prix d'une reprogrammation Volvo (Trucks) FH New Generation ?
Le prix varie selon le stage et le préparateur. Consultez notre annuaire pour comparer les tarifs des professionnels près de chez vous.
Faut-il un boîtier additionnel ou une reprogrammation ?
La reprogrammation moteur (modification de la cartographie ECU) offre de meilleurs résultats et une meilleure intégration qu'un boîtier additionnel. Elle est personnalisée pour chaque moteur.
Comment trouver un reprogrammateur pour ma Volvo (Trucks) FH New Generation ?
Utilisez l'annuaire ChiptuneMAP pour trouver un préparateur près de chez vous. Comparez les prix, les prestations et les spécialités.

Autres motorisations

FH13 13l - 450chD13K460 - 460chD12C 460 (Euro 3/4/5) - 460chD12E 380 (Euro 5) - 380chD12E 420 (Euro 5) - 420chD12E 460 (Euro 5) - 460chD12E 500 (Euro 5) - 500chD13A 400 (Euro 3/4/5) - 400chD13A 440 (Euro 3/4/5) - 440chD13A 480 (Euro 3/4/5) - 480ch

Autres modèles Volvo (Trucks)

FEFH Version 2FH Version 98FL First GenerationFL Second GenerationFM First GenerationFM New GenerationFM Second Generation