Reprogrammation 1.5 i-VTEC - 115ch
Honda CR-Z — Gains de puissance et couple détaillés par stage.
Gains par stage(4)
Puissance
115 ch
Couple
145 Nm
essence
Puissance
115→120ch
+5 ch
+4%
Couple
145→155Nm
+10 Nm
+7%
OrigineReprogrammé
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Tout savoir sur la reprogrammation 1.5 i-VTEC - 115ch
La reprogrammation de la 1.5 i-VTEC - 115ch équipant la Honda CR-Z est l'une des optimisations les plus demandées. Ce moteur offre un excellent potentiel de gains en puissance et couple.
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Récapitulatif des gains par stage
Sur la Honda CR-Z 1.5 i-VTEC - 115ch, la reprogrammation permet de gagner jusqu'à +15 ch et +25 Nm selon le stage. Performances d'origine et reprogrammées :
| Stage | Puissance | Couple | Prix indicatif |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 115 → 120 ch | 145 → 155 Nm | — |
| Stage 2 | 115 → 130 ch | 145 → 170 Nm | — |
| E85 Flexfuel | 115 → 115 ch | 145 → 145 Nm | — |
| E85+ | 115 → 120 ch | 145 → 155 Nm | — |
Questions fréquentes
Quels gains attendre d'une reprogrammation 1.5 i-VTEC - 115ch ?
La reprogrammation de la 1.5 i-VTEC - 115ch (Honda CR-Z) permet des gains significatifs en puissance et couple selon le stage choisi. Le Stage 1, sans modification matérielle, offre le meilleur rapport gain/fiabilité.
La reprogrammation est-elle fiable sur la 1.5 i-VTEC - 115ch ?
Oui, la 1.5 i-VTEC - 115ch est un moteur réputé pour sa fiabilité en reprogrammation, surtout en Stage 1. Il est essentiel de passer par un préparateur certifié qui utilise des cartographies adaptées.
Quel est le prix d'une reprogrammation Honda CR-Z ?
Le prix varie selon le stage et le préparateur. Consultez notre annuaire pour comparer les tarifs des professionnels près de chez vous.
Faut-il un boîtier additionnel ou une reprogrammation ?
La reprogrammation moteur (modification de la cartographie ECU) offre de meilleurs résultats et une meilleure intégration qu'un boîtier additionnel. Elle est personnalisée pour chaque moteur.
Comment trouver un reprogrammateur pour ma Honda CR-Z ?
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