Reprogrammation 1.0 T-GDI - 120ch
Kia Stonic — Gains de puissance et couple détaillés par stage.
Gains par stage(4)
Puissance
120 ch
Couple
172 Nm
essence
Puissance
120→140ch
+20 ch
+17%
Couple
172→230Nm
+58 Nm
+34%
OrigineReprogrammé
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Tout savoir sur la reprogrammation 1.0 T-GDI - 120ch
La reprogrammation de la 1.0 T-GDI - 120ch équipant la Kia Stonic est l'une des optimisations les plus demandées. Ce moteur offre un excellent potentiel de gains en puissance et couple.
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Récapitulatif des gains par stage
Sur la Kia Stonic 1.0 T-GDI - 120ch, la reprogrammation permet de gagner jusqu'à +30 ch et +78 Nm selon le stage. Performances d'origine et reprogrammées :
| Stage | Puissance | Couple | Prix indicatif |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 120 → 140 ch | 172 → 230 Nm | — |
| Stage 2 | 120 → 150 ch | 172 → 250 Nm | — |
| E85 Flexfuel | 120 → 120 ch | 172 → 172 Nm | — |
| E85+ | 120 → 140 ch | 172 → 230 Nm | — |
Questions fréquentes
Quels gains attendre d'une reprogrammation 1.0 T-GDI - 120ch ?
La reprogrammation de la 1.0 T-GDI - 120ch (Kia Stonic) permet des gains significatifs en puissance et couple selon le stage choisi. Le Stage 1, sans modification matérielle, offre le meilleur rapport gain/fiabilité.
La reprogrammation est-elle fiable sur la 1.0 T-GDI - 120ch ?
Oui, la 1.0 T-GDI - 120ch est un moteur réputé pour sa fiabilité en reprogrammation, surtout en Stage 1. Il est essentiel de passer par un préparateur certifié qui utilise des cartographies adaptées.
Quel est le prix d'une reprogrammation Kia Stonic ?
Le prix varie selon le stage et le préparateur. Consultez notre annuaire pour comparer les tarifs des professionnels près de chez vous.
Faut-il un boîtier additionnel ou une reprogrammation ?
La reprogrammation moteur (modification de la cartographie ECU) offre de meilleurs résultats et une meilleure intégration qu'un boîtier additionnel. Elle est personnalisée pour chaque moteur.
Comment trouver un reprogrammateur pour ma Kia Stonic ?
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