Reprogramación 3.0i (MF30) - 231ch
Wiesmann GT / Roadster — Ganancias detalladas de potencia y par por stage.
Ganancias por stage(4)
Potencia
231 cv
Par motor
300 Nm
essence
Potencia
231→250ch
+19 ch
+8%
Par motor
300→325Nm
+25 Nm
+8%
OriginalReprogramado
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Todo sobre la reprogramación del 3.0i (MF30) - 231ch
La reprogramación del 3.0i (MF30) - 231ch del Wiesmann GT / Roadster es una de las optimizaciones más solicitadas. Este motor ofrece un excelente potencial de ganancias en potencia y par.
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Resumen de ganancias por stage
En el Wiesmann GT / Roadster 3.0i (MF30) - 231ch, la reprogramación permite ganar hasta +49 CV y +60 Nm según el stage. Cifras de origen y reprogramadas:
| Stage | Potencia | Par motor | Precio indicativo |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 231 → 250 cv | 300 → 325 Nm | — |
| Stage 2 | 231 → 280 cv | 300 → 360 Nm | — |
| E85 Flexfuel | 231 → 231 cv | 300 → 300 Nm | — |
| E85+ | 231 → 250 cv | 300 → 325 Nm | — |
Preguntas frecuentes
¿Qué ganancias puedo esperar al reprogramar el 3.0i (MF30) - 231ch?
La reprogramación del 3.0i (MF30) - 231ch (Wiesmann GT / Roadster) ofrece ganancias significativas en potencia y par según el stage elegido. El Stage 1, sin modificaciones de hardware, ofrece la mejor relación ganancia/fiabilidad.
¿Es fiable la reprogramación del 3.0i (MF30) - 231ch?
Sí, el 3.0i (MF30) - 231ch es conocido por su fiabilidad en reprogramación, especialmente en Stage 1. Es esencial recurrir a un preparador certificado con cartografías adaptadas.
¿Cuánto cuesta la reprogramación del Wiesmann GT / Roadster?
El precio varía según el stage y el preparador. Consulta nuestro directorio para comparar tarifas de profesionales cerca de ti.
¿Es mejor un módulo adicional o una reprogramación?
La reprogramación del motor (modificación de la cartografía ECU) ofrece mejores resultados e integración que un módulo adicional. Es personalizada para cada motor.
¿Cómo encontrar un reprogramador para mi Wiesmann GT / Roadster?
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