Reprogramación 3.8i DFI Carrera GTS - 408ch
Porsche 997 — Ganancias detalladas de potencia y par por stage.
Ganancias por stage(4)
Potencia
408 cv
Par motor
420 Nm
essence
Potencia
408→428ch
+20 ch
+5%
Par motor
420→445Nm
+25 Nm
+6%
OriginalReprogramado
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Todo sobre la reprogramación del 3.8i DFI Carrera GTS - 408ch
La reprogramación del 3.8i DFI Carrera GTS - 408ch del Porsche 997 es una de las optimizaciones más solicitadas. Este motor ofrece un excelente potencial de ganancias en potencia y par.
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Resumen de ganancias por stage
En el Porsche 997 3.8i DFI Carrera GTS - 408ch, la reprogramación permite ganar hasta +62 CV y +70 Nm según el stage. Cifras de origen y reprogramadas:
| Stage | Potencia | Par motor | Precio indicativo |
|---|---|---|---|
| Stage 1 | 408 → 428 cv | 420 → 445 Nm | — |
| Stage 2 | 408 → 470 cv | 420 → 490 Nm | — |
| E85 Flexfuel | 408 → 408 cv | 420 → 420 Nm | — |
| E85+ | 408 → 428 cv | 420 → 445 Nm | — |
Preguntas frecuentes
¿Qué ganancias puedo esperar al reprogramar el 3.8i DFI Carrera GTS - 408ch?
La reprogramación del 3.8i DFI Carrera GTS - 408ch (Porsche 997) ofrece ganancias significativas en potencia y par según el stage elegido. El Stage 1, sin modificaciones de hardware, ofrece la mejor relación ganancia/fiabilidad.
¿Es fiable la reprogramación del 3.8i DFI Carrera GTS - 408ch?
Sí, el 3.8i DFI Carrera GTS - 408ch es conocido por su fiabilidad en reprogramación, especialmente en Stage 1. Es esencial recurrir a un preparador certificado con cartografías adaptadas.
¿Cuánto cuesta la reprogramación del Porsche 997?
El precio varía según el stage y el preparador. Consulta nuestro directorio para comparar tarifas de profesionales cerca de ti.
¿Es mejor un módulo adicional o una reprogramación?
La reprogramación del motor (modificación de la cartografía ECU) ofrece mejores resultados e integración que un módulo adicional. Es personalizada para cada motor.
¿Cómo encontrar un reprogramador para mi Porsche 997?
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